凯美瑞classical什么意思

更新日期:2023-08-07

来源 :畅玩车

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  凯美瑞classical是凯美瑞经典版。凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型,在1982年由丰田英二创立。多年来,历代凯美瑞都持续领先,赢得全球2000万车主的信赖,成为真正意义上的全球车中高级轿车之王者。

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       具体介绍

  1、丰田凯美瑞是由广州汽车集团有限责任公司和丰田公司按五十:五十的股比一同注资修建和经营的企业;

  2、是一款中日合资车。

  丰田凯美瑞1,凭借着优势,大气的外观和人性化的功能,比如方向盘上的各种控制和巡航控制,电动座椅,音响效果都相当令人满意,而且整个汽车仪表盘的蓝色氛围给人的感觉非常好。遮阳帘非常实用,提升了档次。大灯清洗也很实用,具有出色的加速性能和可接受的油耗。2.缺点:怠速时车外噪音大,发动机抖动厉害,后视镜的防凉效果不是很好,机械液压助力转向在同级车中相对过时,操控性不好。

  第八代凯美瑞拥有豪华和运动的双产品设计,两者都源于丰田全新的“KeenLook”设计语言。豪华车型采用了巨大的梯形酒吧格栅,车身呈流线型,腰线较低,在加长车顶后部还增加了一个空房间。

  这款车的轴距为2825毫米,长宽高分别是4885毫米,1840毫米,1455毫米。凯美瑞一共使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.5升自然吸气发动机。

  2.0升自然吸气发动机拥有131kw的最大功率和210牛米的最大扭矩,这款发动机可以在6600转每分钟时输出最大功率,可以在4400到5200转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

  与这款发动机匹配的是cvt变速箱。

  2.5升自然吸气发动机最大功率为154kw,最大扭矩为250牛米,这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟,最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

  与这款发动机匹配的是8at变速箱。

  凯美瑞的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了E型多连杆独立悬架。

  E型多连杆独立悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架可以提高汽车的舒适性和操控性。

  新款凯美瑞是基于丰田的tnga架构打造的,基于这个架构打造的丰田汽车后悬架都会使用E型多连杆独立悬架。